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【网站建设开发价格】美国商业航空长久以来一直鼓励飞行员提交差错报告
标签:SEm
发表日期:2018-12-11 10:22:40     文章编辑:admin     浏览次数:51

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    在制造工厂,防呆措施可能只是一块木头,用来帮助将零件排列整齐,或者是专门设计的平台,上面有不对称的螺丝孔,这样只可以从一个方向放置板子。设计紧急开关或关键按钮的防护罩可以防止意外触发,这是另一种防呆措施:显然是一种强制功能。所有的防呆措施包含了在这本书中讨论过的一系列原则:示能,意符,映射和约束,或许最重要的是强迫功能。
美国国家航空航天局的航空安全报告体系
    美国商业航空长久以来一直鼓励飞行员提交差错报告,这是一个非常有效的系统。该计划在航空安全方面促进了许多改进。建立起这样一个体系也不容易:飞行员有严重自我诱导的社会压力,不肯承认差错。此外,他们向谁报告呢?当然不是向他们的雇主,甚至不是给联邦适航局( FAA),那样他们可能会受到惩罚。解决办法就是让美国国家航空航天局设立一个自愿事故报告系统,飞行员可以半匿名地提交他们曾经犯的差错或观察到别人的差错(半匿名,因为报告里包含飞行员的姓名信息,黼美国国家胜航天嗣以寻捌更多雌J自、)。一明薰雾天局的人员获得必要的信息,他们会将报告者的联系信息从报掣将报告寄回给飞行员。这意味着国家航空航天局不会再知道是谁错,这样航空公司和美国联邦适航局(对差错执行处罚的机构)找出是谁提交的报告。经过独立调查,如果联邦适航局已经发现试图引用民事处罚条例或吊销执照进行处罚,已经自我报告的收动豁免飞行员将要受到的惩罚(主要指轻微违规行为)。
    
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